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        首頁 > 應用案例
        航天軍工
        發(fā)布時間:2020-07-17    瀏覽人次:4121次
        3D打印在航空航天方面的應用已經(jīng)趨于成熟,并且占比越來越大,成為3D打印應用的主要市場之一。比如,美國宇航局NASA在外太空探索計劃中,大量采用了3D打印技術,從火箭部件到飛船及外星球探測器。

        航空航天是高端制造業(yè)技術的集中體現(xiàn)。就測量檢測來說,對于組件的測繪和零部件的檢測,不允許有任何的錯誤,其要求可以用苛刻來形容。而在加工制造方面,減重輕身和安全穩(wěn)定是兩大考核指標,要求不斷優(yōu)化組件設計和材料性能,以實現(xiàn)一體化和輕量性。

        以往航空航天領域檢測零件外形多使用接觸法,采用貼靠的方法檢測零件的曲面形狀。但這種方法效率不高,受人為因素影響較大,而且容易出錯,存在一定的缺陷。然而若利用高精度的三維測量檢測技術和高端的3D打印技術,可以有效解決這些問題。

        青島未來星空3D打印服務中心采用工業(yè)級3D打印機,可直接打印鈦合金等航空材質。 3D打印技術在航空航天領域的應用可以概括為以下兩個方面: 
        (1)打樣測試:在飛機或航天器的設計階段使用3D打印進行零部件的打樣與測試,使所有設計問題盡量都在設計環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)并加以解決,甚至優(yōu)化提升,提高了設計研發(fā)的效率。利用3D打印出來的工業(yè)功能測試性能的模型和樣件,可以模擬出產(chǎn)品的最終形態(tài)(功能形態(tài)、曲面形態(tài)等),從而驗證產(chǎn)品結構是否合理;

        (2)直接3D打印出飛機組件:利用3D打印技術的一體化成型優(yōu)勢,可以改變飛機部件的結構或者減少部件,如減少接榫件;利用3D打印技術可以成型復雜結構的特點以及優(yōu)質復合材料的特性,青島未來星空3D打印服務中心可以打印出具有內部微桁架結構的飛機部件,既可以減重還能降低故障率,并保持優(yōu)良的結構件性能。

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